Пътят е в ремонт
Публикувано от shmoko в категория на април 13, 2011 | Няма коментари
192 часа остават до старта на реконструкцията на един от най-надупчените главни пътища в Шуменска област – шосето Шумен – Силистра. Договорът по ЛОТ-5, както се води официално трасето вече е подписан, а изпълнението му тръгва на 21 април, съобщи за електронния сайт “Шмоко.бг” директорът на Областното пътно управление инж. Димитър Ковачев. Подписан е договор и за другата критична артерия в южната част на областта – пътя за Карнобат, обозначаван като II-73 и обособен като ЛОТ-4, а за него уговорката е че “може да стартира през април”. Общата стойност на двата договора надхвърля 44 милиона лева, а реконструкцията на двата пътя ще продължи до 2013 година. Дотогава изнервените и днес шофьори ще срещат табели “Пътят в ремонт”, но утешението ще бъде, че е за добро.
Пътят Шумен – Силистра е кошмар както за местните хора от общините Венец и Каолиново, а по-нататък и към Силистра, така и за транзитния транспорт, тъй като обслужва международния трафик от и за Румъния. По проекта по ЛОТ-5 ще бъдат реконструирани общо 108 километра, разделени на два етапа – единият на Силистренска територия, а другият по асфалтовата линия, свързваща шуменските села Загориче, Браничево, Пристое, Климент, Изгрев, Венец, Страхилица и Панайот Волов. Договорът е възложен на търговищката фирма „Пътинженерингстрой – Т“ АД. Цялата стойност на ремонта е 21,670 млн. евро. Малко над 23 милиона ще глътне и пътят за Карнобат през Ришкия проход, който към днешна дата в зейналите си дупки е в състояние да погълне цяла кола, образно казано. Оправянето му е възложено по договор на смесено сдружение с португалско участие и труднопроизносимото име „Лена Енженярия и Конщрусойш Инжстройинженеринг Пътища Лот 4“. Избран е и надзорник на обекта, а според инж. Ковачев ще има пълно взаимодействие с ОПУ в Бургас.
Относително удовлетворителни са вестите за пътя Шумен – Велики Преслав. Основна реконструкция няма да има и през тази година, а шосето ще се поддържа с пари за текущи ремонти, като по информация от инж. Ковачев работата там вече била започнала.
Пътят за Силистра е осеян с дупки и е едно от най-лошите трасета в областта
Асфалтово досие
Път: II-73, народно наименование – Ришки проход, Швейцарския път (заради дупките, които напомнят дупките в швейцарското сирене). Максимална надморска височина – 405 метра. Състоянието на участъка е лошо. Съществуващата пътна настилка е със силно влошени характеристики на пътната конструкция, особено в участъците ситуирани на висока надморска височина. Наблюдават се много и различни дефекти характерни за този тип пътища в България. Пътят е неотводнен или с неефективно отводняване и това допринесло за влошеното състояние на пътната конструкция. Съществуващите малки и големи съоръжения са с видими дефекти, за които следва да се предвидят подходящи ремонтни работи/реконструкция. В планинския участък съществуващите хоризонтални криви са със стръмни надлъжни наклони и хоризонтални криви с малки радиуси, което е предпоставка за пътнотранспортни произшествия.
Път I-7, народно наименование – Шосето за Силистра (локални названия – Пътят за Венец, Хитринската магистрала). Като цяло състоянието на асфалтобетоновата настилка и на двата подучастъка е лошо. Съществуващите големи и малки съоръжения са с видими дефекти, за които следва да се предвидят подходящи ремонтни работи/реконструкция. Отводняването на пътното тяло е в недобро състояние и не работи ефективно.
Коментари
Няма коментари по темата.