Път за 8 месеца

Авариен временен път, който ще се ползва не повече от 8 месеца, започват да правят от понеделник, за да не не остане кв. Дивдядово без връзка с града. Причината е ускореният свлачищен процес, заради който асфалтът пропада с по 10 см за денонощие. 

Пропадането вече е 80 см и се увеличава, обявиха днес кметът Красимир Костов и заместникът му по строителството Иван Йонков.

Докато върви строителството на аварийния път, ежедневният трафик от автомобили ще заобикаля по обходен маршрут, който е с 14 км по-дълъг от прекия. От там ще минават автобусите на градския и извънградския транспорт, ученическите рейсове, доставчиците и сметовозите на БКС, като услугите им вероятно ще поскъпнат. 

Техниците са преценили, че най-пропадналият участък може да се заобиколи с нещо като шикaн откъм платото. Той ще е дълъг 30-40 метра и ще бъде застлан с трошено-каменна настилка и запечатан с битум. Движението ще става в една 3-4 метрова лента, регулирана от двете страни със светофар, колите ще се изчакват. Ще струва около 30-40 хил. лв. и трябва да бъде готов за десет дни.

Междувременно върви подготовката за старта на укрепителните дейности на свлачището с пари от фонда за бедствия и аварии. Цялата му дължина е 350 метра. Срокът за приключване на строителството по договор е до края на ноември тази година. 

През това време движението ще става по аварийния път. Очаква се идната седмица проектът ще влезе за одобрение от експертния съвет на МРРБ. Укрепването ще стане с примостване – набиване на дълбоки колони до здрава скала на две места и с анкериране. 

Последно проблемният участък по пътя между Шумен и Дивдядово, строен през 1980 г., е ремонтиран преди 8 г. Тогава са поставени две дренажни ребра да отвеждат подпочвената вода, но и те вече са се запушили. 

Според експертите проблемите идват от изначалното сбърканата технология още при строежа на пътя преди 30 г. Тогава са използвани некачествени насипни материали, които неотведените подпочвени води превръщат в тесто, а то се сляга и се отмива.